過酷な登山、峠、そしてエイリアン? サミット郡の住民がリードビル・トレイル100デビューについて語る。

ニュースニュース | 2023 年 8 月 23 日

編集者注: このストーリーは、シルバーソーン在住の Stacey Nathan の結果を含むように更新されました。

リードビルトレイル 100 がマウンテンウェスト地域と米国で最も困難で挑戦的なウルトラマラソンの 1 つであることは周知の事実です。

競技者は、リードビルの町を取り囲む険しい小道や山道を登る必要があるだけでなく、標高 10,000 フィート以上の高地にありながら、160 マイルのコース全体を 30 時間以内に完走しなければなりません。

リードビル・トレイル 100 は毎年、レースフィールドの約半分がゴールラインに到達できないため、ウルトラマラソン参加者は通常、経験豊富なベテランになるまで完走を待つレースです。

長いレースにまつわる言い伝えや物語にもかかわらず、ディロン在住のジェイコブ・スクラバさん（25）は、32マイル以上のレースをしたことがなく、50キロメートルのレースを1回完走しただけで、今年のリードビル・トレイル100に出場することを選んだ。

「これは私にとって初めてのリードヴィルであり、初めての100でした」とスクラバは語った。「実際、私は数年前にウルトラとして50Kレースに出場したのは1回だけです。」

スクラバには50マイルを超えるレースの経験が不足しているかもしれないが、8月19日土曜日から8月20日日曜日までの過酷なコースを走る前に経験するであろうトレイルと標高の獲得に合わせてトレーニングを調整した。

スクラバさんは、走行距離のほとんどをサミット郡エリアで記録しており、バッファロー山やターミガンピークなどの地元の山々への大きな登山を組み入れながら、ボリュームのある週に集中していると語った。

「バッファローマウンテンの周囲を何周か走りました。長時間続く登りもいくつかありました」とスクラバさんは語った。「レースの前の週にターミガンピークをやりました。それは、ホープパスの急登、長さ、標高差を再現するためのもので、コース自体にもっと慣れるために、コース自体で何日か長めに登ろうとしていました。」

適切な水分補給と栄養補給の練習も含むこれらの大規模なトレーニングの実行により、最終的にスクラバは 100 マイルのデビュー戦で好成績を収めるために必要な自信を得ることができました。彼は、レースが計画通りに進めば、特別な日が手の届くところにあると分かっていたと語った。

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「私は間違いなくたくさんのトレーニングをし、長い一日をたくさん過ごした。そして、物事がうまく行けば、本当に良い一日を過ごすチャンスがあるというかなり自信を持って臨むことができた」とスクラバは語った。

リードヴィルのダウンタウンの歴史的な通りにまだ闇がまとわりつく中、スクラバは8月19日土曜日の午前4時に第40回リードヴィル・トレイル100をスタートした。ヘッドランプが揺れるコンガの列に続いて、スクラバはトレーニングに自信を持って困難なコースを進み始めた。そして準備。

スクラバは12.6マイル地点を22位で通過し、23.5マイル地点で9位に浮上した。 24マイルを通過した後、スクラバは10位から17位の間を浮いていたが、肺が焼けるようなクワッドクラッシュを伴うホープ・パスの最初の登りが始まった。下りのランナーは4マイルで3,200フィートの標高差を登る。その後、インバウンドランナーは約 2.5 マイルで 2,400 フィートを獲得します。

スクラバさんは、ホープ・パスを登る２度の過酷な登りの最中に最も困難を感じたと語った。

「初めて経験したときはひどい気分だった」とスクラバさんは語った。「完走できるとは思っていませんでしたが、なんとか中間地点とエイドステーションまでたどり着きました。そこでのボランティアの皆さんは素晴らしかったです。周りにいた他のランナーたちと、おしゃべりしたり、ジョークを飛ばしたりして、2度目のホープを取り戻すためにただ頑張っただけだ。」

クルー、コースボランティア、仲間の競技者、観客のサポートを受けて、スクラバは両方の登りを制覇しただけでなく、コースの62.5マイルの地点で17位から13位にジャンプアップした。

スクラバはその後のいくつかのチェックポイントでトップ15前後を行き来し続け、80マイル地点付近のパワーラインの登りを通過中に再びエネルギーの波を受けたと語った。